釘接頭的強制性能和施工要求與傳統螺栓連接基本相同，鎮江膜結構車棚不同的是設計值和設計參數是不同的。螺栓在安裝過程中安裝施工人員設施所需技能的固定收入為簡單的螺栓焊機。膜結構停車場的重要性膜結構停車場采用新材料，但在使用過程中壓力較大。由于膜結構停車棚的形狀與傳統車庫不同，通過膜結構的各種形狀的停車棚實現了耐壓性。膜結構是為了解決膜結構的應力平衡膜結構的停車棚具有很大的特點。

  鋼結構連接方法是焊縫、鉚釘、普通螺栓、高強度螺栓連接方法的選擇。根據需要加固的原因、結構和施工條件需要考慮原結構的連接方法。也可根據焊縫和摩擦高強度螺栓進行放樣。點采用焊縫混合連接工藝和下料,放樣和數量材料應預留焊接收縮和加工余量,根據放樣模型。二是測量放線：根據土建標高基準線測量預埋件標高中心線,檢查預埋件的標高偏差和左右偏差。

  光線只能從有限的采光窗進入室內，其采光系數不到3％。即使在陰天膜結構室的光照也能滿足大多數活動的基本要求反射。因為進入膜結構棚的透射光和反射光都是漫射光，不太可能出現眩光但是我們應該考慮玻璃照明區域的布置和遮陽，以避免直接照明引起的眩光。顏色室內人們對白色或米色膜材料有很好的色彩感知，因為這兩種顏色對可見光具有線性光譜透射的特性。

  通過增加膜結構材料的層數可以提高膜結構材料周圍的空間環境性能，結合膜結構材料具有不同的光譜傳輸比、防火性能、透氣性等特點，利用各自的優勢使膜結構得到更廣泛的應用。雙層膜結構是常見的多層膜結構膜結構內膜的選擇一般應綜合考慮防火、防滲、照明和隔音的要求。由于對流雙層膜之間的空氣層減少了膜結構外膜和內部封閉空間的熱傳遞。